Chaque été, j’épluche Google Maps à la recherche de ma prochaine escapade en van avec Ginette, et c’est sur le Nouveau-Brunswick que s’est arrêté mon choix cette année. J’avais comme projet initial de faire toutes les Maritimes (Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse et Île-du-Prince-Édouard), mais j’ai modéré mes ardeurs faute de temps et de budget (elle boit beaucoup, ma Gigi). Ma dernière visite dans cette province remontait à mon enfance/adolescence, avec mes parents, alors une mise à jour s’imposait. Je suis partie sans plan précis, avec pour seule idée directrice de suivre la côte et d’avoir toujours le fleuve dans mon champ de vision.
Comme vous le savez déjà, j’utilise l’application iOverlander (tous les endroits mentionnés dans l’article s’y retrouvent) pour trouver des endroits où dormir avec mon van. Je n’ai pas eu de difficulté particulière à en trouver des endroits, mais certaines villes avaient moins de possibilités que d’autres. En dix (10) jours, c’est un total de 2 572 kilomètres que j’ai parcourus sur la route du littoral acadien. Cap sur une escapade routière au Nouveau-Brunswick!
Jour 1: Québec à Rimouski (environ 300km, 3h15)
Je vous ai déjà parlé en long, en large et en travers de Rimouski (dans cet article et celui-ci) étant donné mon amour pour cette ville du Bas-Saint-Laurent. Dans cette escapade, je ne faisais toutefois qu’y passer afin de couper la route en deux.
À Rimouski, il y a désormais plusieurs endroits désignés et aménagés pour dormir dans son véhicule, ce qui est vraiment génial. En plus, certains offrent une vue magnifique sur le fleuve Saint-Laurent et donc sur les plus beaux couchers de soleil du Québec (selon moi).
Jour 2: Rimouski à Bathurst (environ 310km, 3h35)
En arrivant dans la Baie des Chaleurs, la vue est tout simplement magnifique. J’ai fait un petit arrêt à Campbellton puis à Dalhousie avant de me rendre à Bathurst pour y passer la nuit.
Campbellton
- Campbellton Range Rear Lighthouse (phare)
Dalhousie
- Le point le plus au nord du Nouveau-Brunswick (Northernmost Point of NB)
- Inch Arran Lighthouse (phare)
- Parc + plage + camping Inch Arran
Bathurst
- Tourisme Chaleur: promenade Waterfront + petits commerces
- Marais + rivière Tétagouche
- Plage Youghall
On m’a recommandé le Camping by the Bay, entre Dalhousie et Bathurst, mais le timing n’était pas idéal pour moi. À Bathurst, c’est au Walmart que j’ai passé ma première nuit.
Jour 3: Bathurst à Caraquet (environ 65km, 1h)
Sur la route vers Caraquet, j’ai fait un arrêt à Pokeshaw où j’ai pu profiter des installations du parc provincial (roche, plage, tables de pique-nique, toilettes, eau potable, etc.). Il est aussi possible d’y passer la nuit, moyennant paiement.
Caraquet
- Carrefour de la mer (restaurants, café, brasserie, promenade, parc, toilettes, etc.)
- Plage Foley + Pointe à Brideau Range Rear Lighthouse (phare)
- Friperies (article à venir)
C’est dans le vaste stationnement du Carrefour de la mer que j’ai passé la nuit, en compagnie de quelques autres amateurs de la vanlife.
Jour 4: Caraquet à Shippagan (environ 30km, 30 minutes)
Puisque la distance entre Caraquet et Shippagan était minime, j’en ai profité pour faire mon escapade au bout de l’île Miscou et admirer un magnifique coucher de soleil sur la promenade.
- Point de vue/halte face à L’Étang Ruisseau Bar (rue Pointe-Brûlée)
- Promenade Waterfront
- Aquarium
- Île + phare + pont Miscou
- Plage de Sainte-Marie-Saint-Raphaël
À Shippagan, j’ai stationné ma Gigi à l’aquarium, qui a des endroits désignés pour y passer la nuit.
Jour 5: Shippagan à Tracadie Sheila à Miramichi (environ 110km, 1h30)
Cette journée fut ponctuée d’arrêts sur la route entre Shippagan et Miramichi:
- Plage le Goulet
- Plage de Val-Comeau (argent comptant seulement)
- Friperies à Tracadie-Sheila
Une fois à Miramichi, j’en ai profité pour explorer les alentours avant de passer la nuit au Walmart.
- Miramichi Tourist Info / Centennial Bridge View
- Gordon’s warf (quai, mise à l’eau, plage, cantine, tables de pique-nique, toilettes, etc.)
- Middle Island Irish Historical Park
Jour 6: Miramichi à Kouchibouguac à Shediac (environ 130km, 1h30)
En me rendant à Shediac, j’en ai profité pour m’arrêter à Kouchibouguac afin d’explorer le parc national du même nom. J’ai passé du temps sur la plage (Kelly’s beach) avant de fouler les sentiers de randonnées avec mes espadrilles de course.
À Shediac:
- Homard géant + Centre Homarus + petites boutiques
- Plage Parlee
- Phare arrière de la Pointe-du-Chêne
- Boutique Western
À Shediac, il n’y a qu’un seul endroit désigné pour passer la nuit (sur iOverlander du moins). J’ai été chanceuse puisqu’il restait encore de la place à mon arrivée. Sinon, la ville de Moncton n’est pas trop loin et offre une multitude de possibilités.
Jour 7: Shediac à Moncton (environ 25km, 20 minutes)
À Moncton, il y a plusieurs activités possibles:
- Tidal bore viewing (plusieurs endroits)
- Promenade au bord de la rivière
- Visite du centre-ville
- Plusieurs parcs
- Bass Pro Shops
Le Walmart fut mon endroit pour dormir à Moncton.
Jour 8: Moncton à Shediac à Cap Pelé à Port Elgin (environ 80km, 1h10)
Au départ de Shediac vers Cap Pelé, je me suis arrêtée à la Plage Aboiteau pour faire le plein de soleil et profiter de sa longue étendue de sable beige.
En route vers Port Elgin, j’ai fait un arrêt obligatoire sur la Old Ferry Road pour observer:
- Cape Tormentine Outer Wharf Range Rear Lighthouse (phare)
- Le pont de la Confédération
- Les beaux paysages de part et d’autre de la route
- La plage
Une fois à Port Elgin, j’ai pu profiter de ces endroits:
- Parc Baie-Verte
- Parc au croisement de Main St et Shemogue Rd
- Lieu historique national du Fort-Gaspareaux
Les deux premiers sont des endroits possibles où passer la nuit, mais j’ai choisi le premier en raison de sa tranquillité et de son paysage bucolique.
Jour 9: Port Elgin à Moncton à Hopewell Rock (environ 110km, 1h30)
À mon arrivée au parc provincial Hopewell Rocks, l’horaire des marées m’a obligée à faire la petite randonnée à marée haute.
Pour dormir, je suis retournée sur mes pas et j’ai dormi dans un stationnement à Hillsborough.
Jour 10: Hopewell Rock à Saint John à Fredericton à Grand Sault (environ 500km, 5h30)
Comme le billet est valide pour deux journées consécutives, j’ai eu la possibilité de revenir le lendemain pour marcher sur les fonds marins, donc à marée basse.
Dans le parc national Fundy, les possibilités de randonnées et d’activités nautiques sont presque infinies. En effet, la nature sauvage s’y étend à perte de vue. Pour ma part, j’étais en mode retour à la maison, alors je n’ai fait que passer.
C’est au Walmart de Grand Sault que j’ai passé ma dernière nuit chez nos voisins néo-brunswickois.
Jour 11: Grand Sault à Québec (environ 380km, 4h15)
La Vieille Église Blanche Friperie & Buanderie, à Saint-Léonard-Parent, m’a été recommandée, mais elle était fermée au moment de mon passage.
Une fois mes bagages posés à la maison, j’ai aussitôt ressenti l’excitation de repartir à l’aventure. C’est une façon de voyager exaltante où la route en soi fait partie de l’expérience et où chaque jour amène son lot de surprises. Est-ce que je vous ai donné envie de visiter le Nouveau-Brunswick? Si vous y êtes déjà allés, quels sont vos incontournables dans cette province?
